中国目前已经形成涵盖制、储、运、加、用,以及关键核心零部件研发、制造各环节完整的氢能源燃料汽车产业链。欧阳明高说,以氢能交通为先导,氢能示范正在向多领域扩展。
“如果把5大示范城市群全部打开,变成全域氢燃料汽车示范,就会引发高质量竞争。”万钢表示,希望示范城市群全部联通各尽其能,相信现在电动汽车行业的场景,也会在燃料电池汽车领域出现。
氢能及燃料电池是构建清洁能源体系,实现“双碳”目标的重要实施路径。苟坪指出,我国燃料电池汽车市场规模逐步扩大,产业发展正在提速,下一步要加速推动燃料电池汽车高质量发展。
“以燃料电池汽车示范为契机,共同推动氢能及燃料电池汽车核心技术创新,联通‘氢能高速’,逐步构建‘氢能走廊’,形成具有综合性、规模化和影响力的标杆性氢能交通重大示范工程,探索氢能产业的可持续、高质量发展途径和模式,为早日实现‘双碳’目标做出新的贡献。”中国科学技术协会主席万钢说道。
